ルネッサchopper

久しぶりの投稿。

現在進行中のYAMAHAルネッサCHOPPERですが、

12月4日のホットロッドカスタムショウに向けて急ピッチで作業中。

少し前の状態ですがアップします。

何せ時間に追われて、作業は連日深夜までブログを書く時間が・・・・言い訳です。

フレームの仮組みを終えた状態で各部マウントの製作に入った段階です。

今は各パーツ、ステップやスタンド、などを製作している感じです。

日程は厳しいけど何とかFINISHまでいかなければ！！

運動会

またまた少ロットTシャツの依頼です。

小学校の運動会用。

いわゆる、お遊戯ダンスで使うらしいです。

学校からは「派手目のTシャツを各自用意して下さい」とのことで

色やデザインは何でもO.K.

だけど市販のは嫌だ～お友達とお揃いのオリジナルで！

というお子様たちから依頼という訳です。

デザインを起こしシルクスクリーンで４版刷り。

案外手間のかかる作業でした！

フロントはこんな感じ。大体の要望やデザイン画を描いてもらい

PCで作りなおしたデザイン。

ちなみに子供たちの描いてきたデザイン画を拝見すると

ムムム？難解な英語が・・・・・

聞いてみるとMOCYARIというロゴは

小学生にありがちな名前の頭文字をつなげるという

伝統的な方法を使ってきたようです（笑）

そしてバックはこんな感じ。

背番号は出席番号らしいです。

ともかく完成！これを着て運動会　頑張ってください！！

HAPPY WEDDING

久方ぶりの投稿になりますが、今回はWEDDING BOARDのアートピースです。

過去の作品のポートフォリオの中から、

この柄で造ってほしいとの希望がありました。

基本的に同じ物は造らないのですが、この絵が気に行ったとのことで製作いたしました。

EYE=愛、を守っていくというメッセージとロウブロウアートのフライングアイをかけた絵で

もちろん改造少年オリジナルで描き下ろした絵です。

額に入れるとこんな感じ。キャンバスのF6サイズのボード

に描かせていただきました。

ちなみにポートフォリオの前作はこんな感じ。

下部のリボンや色とピンストライプ、もちろん名前も違うので

これはこれでオリジナルな1枚になりました。

HOT ROD CUSTOM SHOWにCHOPPERを製作出展のためブログの更新

の頻度が下がりますが御了承くださいっ！！

友人のSO-JI君よりブログの更新が甘いと若干指摘がありました。

だからと言ってバシバシUPする私ではありませんが・・・・

今日はネタがあるので。

例年どおりHOT ROD CUSTOM SHOWのエントリーを済ませてまいりました。

今回はWebエントリーがなくなり、「郵送か店舗にて」ということだったので、

横浜の本牧にあるArea-1へ行ってまいりました。

若干のトラブルがあったものの、無事エントリー出来ました。

このHOT ROD CUSTOM SHOWは、まさに国内最大のHOT RODインドアSHOWで

今年で20周年らしいです。

国内外よりクオリティーの高いCUSTOM CARやCHOPPERなどが集結し、

HOT ROD CULTUREやMUSICで毎年楽しく参加させてもらってます。

http://yokohamahotrodcustomshow.com/

改造少年としては6回目のエントリーになるわけですが、

できれば今作業中のルネッサCHOPPERと自分の愛車を待っていきたいのです。

しかしトランポはサニートラック・・・・

レンタカーでも借りよっかなみたいな感じです。

午前中は某学校の東京モーターショウ&オートサロン出展のポスターデザイン納品でバタバタ。

昼抜きでArea-1に向かったので、あまりの腹の減り具合に自分でも驚きつつ

隣接しているMoon Cafeでバーガーをむさぼり食ってしまいました。

ともかく後はCHOPPERを仕上げるだけです。

オーナーのY氏楽しみにしていてください!!

友人I氏

久しぶりの投稿ですが、

先日友人のI氏がアトリエを訪れてくれました。

愛車の66'sインパラはエンジンブローや細々したトラブルを経て

現在は絶好調のようで、この日もドライブがてら茨城から千葉までクルージング。

まだ僕がUS TACOMAにシェルを積んでいたころ、I氏もD-21を乗っていて

トラッキン話でよく盛り上がっておりました。

時に改造少年としてHOT ROD CUSTOM SHOWにChopperを出展するときも

手伝ってもらったりと何かとお世話になっております。

new jacksというお店にお世話になっているそうで

ステッカーもバッチリです。

やっぱりアメ車はかっこいいです。

僕もトランポをアメ車に買い替えたいな・・・・笑。

ルネッサCHOPPER E/G

ルネッサCHOPPERは少しづつではありますが進んでおります。

ちょこまかした加工を進めておりますがポリッシュしていたカバー類を取り付け

エンジンを下したところです。

これから細かい部分の清掃と塗装をしてエンジンは完成の予定。

最近のバイクといっても販売されていたのは90年代。けっこうヤレてたけど、

シリンダーを再塗装すればそこそこになるはず。

‘お金をかけないで時間をかけて’

バックヤードビルダーの宿命ですかね・・・・。

トップブリッジ

着々と進んでいるルネッサチョッパーですが、

フロント周りがどうしてもダサイ。

かといってガーターやスプリンガーに変更したくない。

ルネッサ純正フロント周りを加工して

セリアーニみたいにってことでフォークはフェンダ－マウントを削り取りポリッシュ。

問題はトップブリッジという感じです。

ちなみに純正はこんな感じ。

じつにダサイ・・・・・。

ハンドルポスト一体がめんどくさいので

同形式のSRV250のトップブリッジを使うことに。

キーシリンダの位置とハンドルポスト別体の違いだけで形状は全く同じ。

余計なライトマウントや凹凸をカットしたり削り取ったりでこんな感じ。

ステムの下側も鋳造痕なんかを削って滑らかして塗装。

トップブリッジは最終的にフォークのボトムぐらいのポリッシュにしま～す。

なんか地味な加工ですが、やってあるのと、ないのでは全然違うと思います。

まあ結局カスタムビルドの作業なんかは全部地味なんだけどね・・・・