もう一つの顔Vol.2

だいぶ前に「もう一つの顔」ということで

千葉県は成田市にある日本自動車大学校、通称NATSの非常勤講師を

やっておりますと紹介させていただきました。

今回は２日後に迫った東京オートサロンに向けて必死で作業する

学生たちの様子を紹介いたします。

各班とも仕上げの作業やボディの磨き作業、

ばらばらにしてカスタムをしてきた車両の組み付けで大騒ぎです。

毎年のことながらバタバタです・・・

あちらこちらから「あの部品どこにしまった！？」

「先生ッ！塗装に傷ついた！！」との声。

 　

基本的に整備士の国家資格を取得してからの１年コースなので

組み付けや整備は学生たちの力でさせますが、

彼らもかなりテンパっているので大変です・・・

最も自分だってショーの前はテンぱりますから、

初めて自分たちの手でカスタムカーを製作して、

ショーに出す彼らにとっては当然の事でしょう。

コンセプトやデザインからベース車選択、予算管理、製作、塗装と初めての事だらけの中

自分たちで悩み、考え、手を動かし、造り上げる行為こそがカスタムの楽しいところ。

華やかな部分だけを見て、あこがれてカスタマイズ科に進級してきた彼ら。

うまくいかない事や地味な作業の連続に投げ出したくなった時もあったはずです。

いよいよオートサロン。

僕の非常勤講師としてのお手伝いも今日で終わり。

後はショーという場所で胸を張って、自分たちが信じてやってきたことを

恥じることなく発表してきて下さい。

今年はピンストを入れて欲しいという班は１班だけ。

さすがに自分たちで練習して入れる余裕もなく、改造少年として描かせていただきました。

東京オートサロンは１月１３，１４，１５日幕張メッセにて開催。

http://www.tokyoautosalon.jp/

日本自動車大学校カスタマイズ科から学生製作カスタムカーが１０台

その他の科より数台のエントリー。

詳しくはhttp://www.nats.ac.jp/

新年明けましておめでとうございます。

新年明けましておめでとうございます。

今年もいい仕事をして、自分も楽しんで、先の見えない世の中だけど

社会というフィールドでおもいっきり遊びます。

自分にだけは嘘をつかないで、生きていきたいです。

とりあえず、年始はカスタマイズ科の車両製作の手伝いから。

学生たちの製作しているカスタムカーをFINSHさせてオートサロンに出展

その後新たなプロジェクト（ホンダシャリー？？）に備えつつ、

その他の製作活動に勤しみたいと思っております。

今年もよろしくお願いいたします。

今年一年お世話になりました。

今年も色々ありました。

３．１１の地震、未だ収束していない原発事故。

国の対応や報道のテキトーさが浮き彫りになった年です。

来年はいい年になりますように。

改造少年の仕事とヘアサロンを経営しているわけですが、

両方とも４日より営業でございます。

今年も一年おせわになりました！！

Media (ルネッサChopper)

年末ですね～毎年の事ながら師走って感じがまったくしません。

明日も仕事ですから・・・・

てな愚痴をこぼしつつ本屋に行くと、バーニングが。

ロッドショーの時撮影してもらったのでさっそくなかをCheck

載ってました、今まで顔を出さずにいましたけど今回はついに顔出し。

デザイン業はあっていますが、コメントは若干違う部分もあり

誤解が生じても困りますので訂正です。

正しくは自動車整備の学校の中の

カスタマイズ科というカスタムの技術や板金塗装を教える科の非常勤講師で、

学生に車のカスタム、加工や機械工作、

学科ではボディデザインなどを指導しておる次第です。

このブログをCheckしてくれているみなさんはご存知かと思いますが

ペイント、ピンストなどもやってます。

もちろん整備士としての国家資格も持っております。

決してズブの素人プライベーターで、無知なフレーム製作や溶接などはやっていません。

出来ることは何でもやりますってスタイルなんで

カスタムバイク屋一本で名乗っていないだけですので

同業者のみなさま御了承下さい。

ともあれ、バーニングに掲載して頂き、この場お借りてお礼を言います！！

ありがとうございま～す。

これからも改造少年をよろしくお願いいたします。

メット塗装

ホットロッドショーも終わり

１年のスピードの速さは歳のせいか？などと思っている次第でございますが、

ペイントの依頼です。

どんなデザインにするかイメージも湧かず悩んでおります。

ネイバーフッドのグースはルネッサのオーナーのヘルメット。

ショウネームのNIGHT CRUISINのタンクに入れたロゴをいれてパールホワイトと

ピンストで仕上げようかなって感じ。

こちらはBECK SHORTY。こっちもどーしようって感じ。

年内に終わらせよう！！

しかし左下の親知らず痛すぎて頭が回らん。

歯医者に行って抜いてもらおう、怖いけど・・・・。

東京モーターショー

先日東京ビックサイトで行われているモーターショーに行って参りました。

私が非常勤講師をしている日本自動車大学校（NATS)が

自動車の専門学校で初となるエントリーをしているため挨拶も兼ね行ってきました。

ホットロッドショーとは明らかに人種の違う人たちと

明らかに車に興味なしでキャンギャル目当てのカメラ小僧で賑わっておりました。

そう考えるとロッドショーはお姉ちゃんなしであの人の数だし、

若者の車離れって気はせんけどなぁ。。。

せっかく行ったからには畑違いといわず研究ということで、

これはYAMAHAのブースに並んだEVバイクやアシスト系自転車。

フォルムやラインの構成は参考になるかな？

でもこんなんばっかの時代になったら味気ないなぁ

なんで色も白とか銀何だろう？

未来っぽいからなのか？

 お次は４輪。

マツダのコンセプトカー。

単体としての形は参考になる感じ。

全体として各メーカー似たり寄ったりって感じです。

ちょっと気になった物がこれ。

木のフレームの中、空洞らしい。

ワーゲンのコンセプトカー。

展示のブースもいちいちおしゃれで海外って感じ。

どっかのデザイン学校の生徒さんのプレゼンボード。

およそ走りそうもない未来カーのモデルを展示していました。

夢があっていいけど、リアリティが無いし走らんと思う・・・。

デザインの提案やし良いか。

建築デザインやってた頃のプレゼンボードを思い出した。

ダイヤグラムとか、アクソメ図とかレイアウトして造ったっけなぁ。

でこれが、NATSの展示車両。

フレームは一からCADで設計しアルミで軽量化

モーター＋富士重工製５速マニュアル。

詳しくはhttp://www.nats.ac.jp

製作過程見てるし、苦労したのがわかります。

帰り道、見慣れた風景のグラデーションに

車の中から思わずシャッターを押してしまった。

感性は死んで無かった・・・よかった。

2011HRCS part2

偏った趣味ですがクールな車。

 

すばらしいです。