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2012年1月30日月曜日

CHOPPER Journal

1月27日発売のCHOPPER Journal誌に掲載されました。
去年の暮れに横浜で行われたHot Rod Custom Showに出展した
Yオーナーの’NIGHT CRUISIN' の掲載です。

この雑誌のすごさをちょっと紹介すると、2ヶ月に1度の発売にもかかわらず
毎号100台以上の新作CHOPPERを掲載しているという驚異の雑誌で、
この国の現在のCHOPPERシーンの勢いをダイレクトに伝える
変態的な雑誌なんです。

まさにJapanese ChopperのAll Catalog !


今回で4号目。表紙はピンクでした。
毎号表紙の色を楽しみにしているのは僕だけでしょうか?


改造少年としては、かなり抑えたデザインですが
こちらの意図もしかっリ記事にしていただきまして、Fly Wheelsの及川さんにも感謝です。

今回の掲載にあたって広告もデザイン。


成熟に向かいつつあるJapanese Chopperシーンの今に
少しでも引っかかる事が出来たので、今後も改造少年的アプローチで
精進していきますので、よろしくお願いいたします。




2012年1月16日月曜日

東京オートサロン2012

本日オートサロンに行ってきました。

今朝早くに同期の桜で現カスタマイズ科の担任エサシ先生より
私がピンストライプを入れた班が受賞した!!という知らせをうけて
いそいそと出かけて行ったわけですが、会場の駐車場に入るだけで1時間を超える渋滞。

のっけからテンションが下がりましたが何とか車を止めいざ会場内へ。

毎回この手のショーを見学するときは
大きいメーカーのブースのキャンギャルに・・じゃなくて
ブースのデザインに目が行ってしまいまうのですが
今年はあまりカッコいいデザインのブースが無かった感が・・

ともかく会場を一回り


現行の車に合わないキャンディのソウルペイント発見!!
塗料関係のブースに置いてあっただけに塗装はものすごーく綺麗!!



ホンダのブースにはカッチョイイ(カワイイ?)のがっ!
昔の国産車はなんでこんなにデザインいいのだろうか?



 

H1のエアサス使用。大径ホイールとペイントがH1の武骨さを消してしまったような・・・。
でもSUV部門で最優秀賞だって!!



タンドラクル―マックスのチャラい感じのもありました。
いまだダンプベッドって理解できない私であります。


こっからが学生たちの車、本当に学生主体でやらせているので
造りが粗い部分の突っ込みは御勘弁。



ステージアベースでベントレー風に!!



 

30ソアラのベンツ使用!!
リヤとフロントのオリジナルバンバー大変やったけど何とかfinish!





 

千葉トヨペット協賛の40ソアラ
コンセプトどおりのデロリアンの現代版。
毎年恒例の正体不明系!!学生の発想は自由で恐れを知らない・・・




マツダのFDベースの・・・これも正体不明系か・・
各部の成型大変だったよね!でもなんとか形になった。




 お次はカプチーノベースの小さいフェラーリ。
各部の比率と細かいディテールにこだわってた班。
期待していたけど残念!でもおっさん連中にうけてたね。




ドリフト好きのこの班は13シルビアをベースに!
毎年学生を見ていて思うことは、サーキットでドリフトしてる学生は手が動く。
エンジン、ミッションなんか自分たちであっという間に下ろすんだよね。
カスタムも自分らで好き勝手やってやりたい放題で余裕のfinish。






4年前にカスタムされたセフィーロリムジンをリメイクした班。
最近ちまたで流行ってる?アウディフェイスをマットカラーで!




お次はミラージュ
結構凝ったデザインの割に色塗ったら案外まとまったかんじに。
この班も苦労の末のfinish!



そして最後は奇跡の受賞。ラシーンのSix Wheels!
当初の計画では車体カラーはホワイト・・・
「目立たんしフレイムスでも入れれば?」
高山先生と私がそそのかし半ば強引にペイントカラーを決めさせて・・・
結果受賞に結びついた???



受賞の経緯はさておきですが、
班長のY川君、アンダーカバーを造り直せと搬入前日に厳しく行ったけど
やってよかったでしょ?


今年も無事前台出展出来てよかったですね!!
メディアに取り上げられた班も受賞を逃した班も色々あるけど、
あの怒涛の日々の先が、このスポットライトなんですよね。

やったこと無い人にはわからんよね・・・・・

必死にやる事=かっこ悪いの世代の中で
この経験は生きてくるでしょう。
物造りに携わらずとも人生において貴重な体験になるはずです。

まずは学費を出してくれた親に感謝。
一緒にぶつかりあって製作した仲間に感謝。
指導して下さった教員に感謝。
一人ではたどり着けなかった場所・・・
そして最後に頑張った自分を褒めてあげてください。

そして休み明けから改造申請書類製作の作成
車検取得準備、とまだまだ道の途中。

頑張ってください!!と学生に向けた感じのブログになっちゃいましたが、
ともかくおいらも日々に感謝して精進しょうと思いました!!












2012年1月14日土曜日

Pinstripe




NATSの非常勤講師もひと段落したからといって
ゆっくりもしていられません!

早速ここ2,3日の仕事での作品?を紹介いたします。

美容室のPCに落書きしたトラのピンストを見て
やってほしいという方が現れました。

バリのバロンとサーフィンイメージでということで
ブルー基調のバロンを描きました。





お次は看板のデザイン
電気屋さんの新規事業のための看板デザイン。
カフェテラスなどの屋根テントを取り扱うらしいです。
看板はタ―ポリンで仕上げ、製品になりますが、
改造少年ではデザインのみです!!


お次はフィリピンのネットカフェのフライヤーのデザイン
親しい方からの依頼。
フィリピンに行く機会のあるひとは是非立ち寄って下さい。


ついでにタ―ポリンで美容室の看板も作っていただけることになったので
ちょちょいとデザインを起こしました。


出来ることは何でも仕事にする改造少年ですが、
未だできない事は萌え萌えのイラストとかですかね~ (笑) 

明日は学生たちの勇姿を見に幕張メッセへ行ってきます!

2012年1月12日木曜日

もう一つの顔Vol.2



だいぶ前に「もう一つの顔」ということで
千葉県は成田市にある日本自動車大学校、通称NATSの非常勤講師を
やっておりますと紹介させていただきました。

今回は2日後に迫った東京オートサロンに向けて必死で作業する
学生たちの様子を紹介いたします。

各班とも仕上げの作業やボディの磨き作業、
ばらばらにしてカスタムをしてきた車両の組み付けで大騒ぎです。


毎年のことながらバタバタです・・・
あちらこちらから「あの部品どこにしまった!?」
「先生ッ!塗装に傷ついた!!」との声。

  
基本的に整備士の国家資格を取得してからの1年コースなので
組み付けや整備は学生たちの力でさせますが、
彼らもかなりテンパっているので大変です・・・

最も自分だってショーの前はテンぱりますから、
初めて自分たちの手でカスタムカーを製作して、
ショーに出す彼らにとっては当然の事でしょう。




コンセプトやデザインからベース車選択、予算管理、製作、塗装と初めての事だらけの中
自分たちで悩み、考え、手を動かし、造り上げる行為こそがカスタムの楽しいところ。

華やかな部分だけを見て、あこがれてカスタマイズ科に進級してきた彼ら。
うまくいかない事や地味な作業の連続に投げ出したくなった時もあったはずです。



いよいよオートサロン。
僕の非常勤講師としてのお手伝いも今日で終わり。

後はショーという場所で胸を張って、自分たちが信じてやってきたことを
恥じることなく発表してきて下さい。







今年はピンストを入れて欲しいという班は1班だけ。

さすがに自分たちで練習して入れる余裕もなく、改造少年として描かせていただきました。

東京オートサロンは1月13,14,15日幕張メッセにて開催。
日本自動車大学校カスタマイズ科から学生製作カスタムカーが10台
その他の科より数台のエントリー。


2012年1月1日日曜日

新年明けましておめでとうございます。



新年明けましておめでとうございます。




今年もいい仕事をして、自分も楽しんで、先の見えない世の中だけど
社会というフィールドでおもいっきり遊びます。

自分にだけは嘘をつかないで、生きていきたいです。

とりあえず、年始はカスタマイズ科の車両製作の手伝いから。
学生たちの製作しているカスタムカーをFINSHさせてオートサロンに出展

その後新たなプロジェクト(ホンダシャリー??)に備えつつ、
その他の製作活動に勤しみたいと思っております。

今年もよろしくお願いいたします。